• Comprender la importancia de las funciones del Sector de Tráfico como contribuyente a los objetivos organizacionales desde la perspectiva integral del negocio y de la interrelación armoniosa de los diferentes eslabones de la cadena de valor.

• Revisar y/o ajustar conceptos, procedimientos y técnicas aplicados en el Sector a fin de una toma de decisiones pertinente y oportuna a la luz de las políticas empresariales.

• Detectar puntos críticos en la propia actividad y elaborar en forma conjunta posibles oportunidades de mejora.

cerrar

La importancia que ha tenido la logística en estos tiempos es un fenómeno que ha sido provocado por el crecimiento mundial de la población en conjunto con sus demandas y necesidades de ser abastecida.

Ante esta situación, y de manera que se pueda no sólo mantener este crecimiento sino hacerlo cada vez más eficiente reduciendo sus costos, surge la necesidad de vislumbrar nuevos mecanismos que permitan la competitividad que la actualidad demanda.

El advenimiento de la tecnología en conjunto con la alta competitividad y la interrelación de todos los actores intervinientes, hace que las organizaciones deban ser cada día más profesionales, eficientes y tecnológicas. Aspectos fundamentales para lograr un posicionamiento adecuado a tales circunstancias, son aquellos que nos permitan comprender y desarrollar los planes de acción tendientes a transitar el camino del futuro.

cerrar

Los participantes del curso a su finalización podrán:

• Elaborar y controlar un ruteo de distribución de las unidades —propias, contratadas o mixtas — que realizan el trabajo en su empresa.

• Reconocer la importancia que tiene el transporte de distintos tipos de carga, su sujeción y la documentación pertinente.

• Controlar en forma eficiente y eficaz sus transportes con el uso de tecnologías de utilización frecuente en el mercado.

• Evaluar la conveniencia de los distintos tipos de transporte de acuerdo a las necesidades de su empresa / negocio con el fin de aplicar los conocimientos adquiridos en la toma de esas decisiones.

cerrar

El curso tendrá una duración de 6 semanas, con un total de 30 horas. Se impartirá mediante la metodología de e-Learning, y se hará especial hincapié en las interacciones permanentes entre alumnos y tutores, a fin de intensificar el trabajo colaborativo y grupal, a través de las múltiples posibilidades que brinda la plataforma.

cerrar

Supervisores, Encargados y Personal Operativo del Sector Tráfico.

cerrar

Ing. Luis Schillaci

Ingeniero Industrial especializado en Logística Empresaria. Licenciado en Organización de la Producción. Curso de grado en Logística Internacional. Curso de grado de Logística Empresaria. Asesor independiente de Logística Empresaria. Ha desarrollado Centros de Distribución en el País y en el exterior (Colombia y Perú). Ha desarrollado su actividad profesional en el sector, en empresas nacionales (Drean-Coto-Megatone-Fate) y multinacionales (Braun-Whirlpool-General Motors) en el País y el exterior. Representante Técnico de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) Profesor invitado en UADE Senior. Curso Gerencial de Logística Empresaria. Profesor invitado en la UC Salta en el curso de Gestión Logística. Profesor en el Posgrado de Logística de alimentos de la Universidad Nacional de Tres de Febrero. Profesor de Logística en la Universidad Tecnológica Nacional. Dictado de cursos de Logística Empresarial en la modalidad “in Company” Participante en congresos nacionales e internacionales de la especialidad.

cerrar

1.0 Unidad I - Visión Integral de la Organización
1.1. El sector Tráfico y su ubicación en el proceso logístico.
1.2. Estrategia.
1.3. La red logística
1.4. Importancia de la capacitación como herramienta en la gestión de calidad.
2.0 Unidad II - Operaciones
2.1. La Gestión del Pedido y Distribución.
2.2. Clasificación de la carga.
3.0 Unidad III – Distribución Física
3.1. Planificación
3.2. Comparativos de modos
3.3. Aspectos negativos de cada modo
3.4. Facturación
4.0 Unidad IV – Operatorias del Transporte
4.1. Formas Tradicionales del Transporte
4.2. Formas Actuales del Transporte
4.3. Fortalezas del Transportista
4.4. Eficiencia y competitividad
4.5. Ventajas Competitivas
4.6. Servicios de transporte
4.7. Selección del tipo de transporte
4.8. Seguimiento y Trazabilidad
4.9. De transportista a Operador Logístico
5.0 Unidad V – Sistema GPS
5.1. GPS
5.2. AVL (Automatic Vehicle Location)
5.3. RFID (Radio Frequency IDentification)
5.4. Código de Barras
5.5. Sistemas de Administración de Transportes (TMS)
5.6. Tablero de Control
6.0 Glosario
7.0 Bibliografía

Para aprobar el Curso de Tráfico es necesario mantener la regularidad dentro del campus Virtual. Para ello es imprescindible cumplir con todas las asignaciones establecidas por los docentes, entregadas en tiempo y forma.

Los alumnos que superen todos los requisitos, recibirán el correspondiente certificado expedido por la Fundación Profesional para el Transporte.

Para cada asignación en general se han establecido plazos máximos de entrega. Esos plazos podrán ser prorrogados sólo en circunstancias muy excepcionales, previa autorización del tutor y la coordinación académica.

cerrar

Además de las capacidades que se aspiran a alcanzar en el transcurso del desarrollo del curso y los objetivos específicos establecidos para cada actividad o asignación, se tendrán en cuenta en las evaluaciones los siguientes aspectos:

• Participación en foros, chat y actividades grupales. Cantidad, calidad y pertinencia de las participaciones.

• Trabajos escritos presentados. Estructura lógica. Presentación general. Redacción. Ortografía.

Todos los trabajos presentados tendrán una devolución escrita por parte de los tutores. En esa devolución se consignarán los principales puntos a corregir en el futuro por el participante. También se podrán incluir comentarios sobre los logros del trabajo. Las devoluciones serán cualitativas. No se comunicarán notas de los trabajos parciales del curso.

Nota: No se admite la presentación de trabajos de otro autor, firmados como propio. Cualquiera sea la fuente. En caso de comprobarse la copia total o parcial sin hacer referencia específica de la fuente consultada de un trabajo presentado, el participante perderá su regularidad.

cerrar